ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਕਥਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮਾਡਲ 3 ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਡੋਨਾਲਡ ਟਰੰਪ ਦੇ ਟੈਰਿਫ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਹੋਰ EV ਬਲੌਗ ਪਹਿਲਾਂ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਤੋਂ ਮਾਡਲ 3 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਦੇਸ਼ ਚੀਨੀ-ਨਿਰਮਿਤ EVs ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਟੇਸਲਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਫਾਇਦਾ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
Gizmodo ਵੈਨਕੂਵਰ, ਟੋਰਾਂਟੋ ਅਤੇ ਮਾਂਟਰੀਅਲ ਸਮੇਤ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਔਨਲਾਈਨ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮਾਡਲ 3 ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸੀ।
ਇਲੈਕਟਰੇਕ ਨੇ ਅਣਪਛਾਤੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਇਹ ਵੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਕਿ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਵਸਤੂਆਂ ਤੋਂ ਗਾਇਬ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਗਿਜ਼ਮੋਡੋ ਤੋਂ ਟਿੱਪਣੀ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਅਜੇ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਡੋਨਾਲਡ ਟਰੰਪ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਪਾਰ ਯੁੱਧ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ‘ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਕਦਮ ਤਰਕਪੂਰਨ ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਕੈਨੇਡਾ ਨੂੰ ਮਾਡਲ 3 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਸੀ ਚੀਨੀ ਫੈਕਟਰੀਆਂ. ਪਰ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਬਦਲ ਗਿਆ 100% ਟੈਰਿਫ ਲਗਾਉਣਾ ਚੀਨੀ ਈਵੀਜ਼ ‘ਤੇ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਬਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਮਾਡਲ 3 ਕਾਰਾਂ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਭੇਜਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੇਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ।
ਕੁਝ ਸਾਲ ਫਾਸਟ-ਫਾਰਵਰਡ, ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਪ੍ਰਤੀ ਟਰੰਪ ਦੀਆਂ ਹਮਲਾਵਰ ਵਪਾਰਕ ਨੀਤੀਆਂ ਨੇ ਕੁਝ ਯੂ.ਐੱਸ.-ਬਣਾਈਆਂ ਵਸਤਾਂ ‘ਤੇ 25% ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਤਮਕ ਟੈਰਿਫ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਕਾਰਾਂ ਸਮੇਤ. ਟੇਸਲਾ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਗੀਗਾਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਸੋਰਸ ਕਰਕੇ, ਮਾਡਲ Y ਵਰਗੇ ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਉਸ ਟੈਰਿਫ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ। ਪਰ ਮਾਡਲ 3 ਲਈ ਕੋਈ ਆਸਾਨ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸਲਈ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਟੈਰਿਫ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ $79,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰ ਦਿੱਤੀ।
ਹੁਣ, ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੱਡੀ ਤਬਦੀਲੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ।
ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ 6.1% ਦੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਟੈਰਿਫ ਦਰ ਨਾਲ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ 49,000 ਚੀਨੀ ਈਵੀਜ਼ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ।
ਚਾਲ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਰਣਨੀਤਕ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਮਈ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਚੀਨੀ ਈਵੀਜ਼ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਦੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਕੈਨੋਲਾ ਬੀਜ, ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਲਗਭਗ 15% ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਦਰ, 85% ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਿਆ। ਉਹ ਬਦਲਾਅ ਵੀ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਲਾਗੂ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।
ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਕੈਨੇਡਾ ਦੀ ਚੀਨ ਨਾਲ ਮੇਲ-ਜੋਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਅਮਰੀਕਾ ‘ਤੇ ਆਪਣੀ ਆਰਥਿਕ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮਾਰਕ ਕਾਰਨੇ ਨੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਨਾਲ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਸਬੰਧ ਚੀਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਾਂ ਨਾਲੋਂ ਡੂੰਘੇ, ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਬਹੁਪੱਖੀ ਹਨ, ਬੀਜਿੰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਰੇ ਹਨ ਅਤੇ “ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ” ਬਣ ਗਏ ਹਨ।
BYD, ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਈਵੀ ਵਿਕਰੇਤਾ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੈ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨਾਲ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਫੈਕਟਰੀਆਂ।
ਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੇਕ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਨਵੀਂ ਨੀਤੀ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੀਨੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਵਾਹਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਡੇਟਾਬੇਸ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਯੂ.ਐੱਸ.-ਨਿਰਮਿਤ ਮਾਡਲ 3s ਨੂੰ ਟੈਰਿਫ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟੇਸਲਾ ਲਈ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ-ਨਿਰਮਿਤ ਮਾਡਲ 3s ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਟੈਰਿਫ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦੇ ਵੇਚਣ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ ਸੀ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰ ਟੈਰਿਫ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਲਝਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਟੇਸਲਾ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਗਣਿਤ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
Drive Smart. Stay Informed. Stay Tuned with AutoVistaHub
Written by Akash, an automobile enthusiast and content creator at AutoVistaHub. With a deep passion for cars, Akash shares expert insights on used vehicles, electric SUVs, hybrid cars, and automotive trends.
He believes that the right information helps people make smarter vehicle choices—whether you’re buying your first car, comparing models, or exploring EVs.When he’s not writing, he’s exploring new car technologies and test-driving the latest models.
📩 Contact: support@pi-coin-exchange.com
