NASA’s Latest Attempt to Resolve Moon Rocket’s Fueling Problems Didn’t Go As Planned – AutoVistaHub

ਸਪੇਸ ਲਾਂਚ ਸਿਸਟਮ (SLS) ਰਾਕੇਟ ਦੇ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਆਰਟੇਮਿਸ 2 ਲਾਂਚ ਵਿੰਡੋ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਆਵਰਤੀ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਨਾਸਾ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ‘ਤੇ ਸ਼ੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

NASA ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ SLS ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਪੈਲੈਂਟ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਬਦਲੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸੀਲਾਂ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ। ਪਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਹਾਇਤਾ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਾਕੇਟ ਦੇ ਕੋਰ ਸਟੇਜ ਤਰਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਭਰਿਆ, ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਬਿਆਨ.

ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੇ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਾਕੇਟ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ। ਨਾਸਾ ਨੇ ਲਿਖਿਆ, “ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਹੀ ਵਾਤਾਵਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਦੇ ਸ਼ੱਕ ਵਾਲੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਹਾਇਤਾ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨਗੇ।”

ਲੀਕੀ ਰਾਕੇਟ

ਨਵੀਨਤਮ ਭਰੋਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਜਿਸਦਾ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਐਲਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਦਾ ਮਤਲਬ SLS ਰਾਕੇਟ ‘ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਲੀਕ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਸੀ।

ਨਾਸਾ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਪਹਿਲਾਂ 3 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਆਰਟੇਮਿਸ 2 ਲਈ ਇੱਕ ਗਿੱਲੀ ਡਰੈੱਸ ਰਿਹਰਸਲ ਦੌਰਾਨ. ਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਲਾਂਚ ਕਾਉਂਟਡਾਉਨ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਲਈ SLS ਨੂੰ ਤਰਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਤਰਲ ਆਕਸੀਜਨ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਮੋਬਾਈਲ ਲਾਂਚਰ ‘ਤੇ ਟੇਲ ਸਰਵਿਸ ਮਾਸਟ ਅੰਬੀਕਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਤਾਂ ਫਿਊਲਿੰਗ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 35-ਫੁੱਟ-ਲੰਬੇ (11-ਮੀਟਰ-ਲੰਬੇ) ਢਾਂਚੇ SLS ਕੋਰ ਪੜਾਅ ਲਈ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਪ੍ਰੋਪੈਲੈਂਟ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੇਬਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੇ ਟੇਲ ਸਰਵਿਸ ਮਾਸਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੋ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਵੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਟੈਸਟ ਸਿਰਫ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਫਲ ਰਿਹਾ, ਨਾਸਾ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ “ਟੈਸਟ ਦੇ ਕਈ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ, ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਕੋਰ ਸਟੇਜ ਇੰਟਰਫੇਸ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੀ ਗਿੱਲੀ ਡਰੈੱਸ ਰਿਹਰਸਲ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਲੀਕ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਸੀ,” ਸਪੇਸ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਲਿਖਿਆ।

ਦੇਜਾ ਵੂ ਦਾ ਮਾਮਲਾ

ਉਹ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਲੀਕ ਨੇ 2022 ਵਿੱਚ ਆਰਟੇਮਿਸ 1 ਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਕਾਉਂਟਡਾਊਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਅਤੇ ਏ ਰਗੜ ਕੇ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼.

ਉਸ ਸਮੇਂ, ਨਾਸਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਟੀਮਾਂ ਨੇ ਰਾਕੇਟ ਦੇ ਕੋਰ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ। ਆਰਟੈਮਿਸ 2 ਵੈਟ ਡਰੈੱਸ ਰਿਹਰਸਲ ਲਈ ਇਹੀ ਲੋਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ ਇਹ ਪੈਨ ਆਊਟ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ।

ਨਾਸਾ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕ ਜੇਰੇਡ ਆਈਜ਼ੈਕਮੈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਆਰਟੈਮਿਸ I ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦੇਖੇ ਗਏ ਮੁੱਦਿਆਂ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿ ਆਰਟੇਮਿਸ II ਮੁਹਿੰਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਹਨ,” ਲਿਖਿਆ ਐਕਸ. “ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਬਹਾਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ.”

1972 ਵਿੱਚ ਅਪੋਲੋ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੰਦਰਮਾ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਕ੍ਰੂ ਮਿਸ਼ਨ ਆਰਟੇਮਿਸ 2 ‘ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਵਾਰੀ ਹੈ। “ਇਸ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬਾਕੀ ਹੈ,” ਆਈਜ਼ੈਕਮੈਨ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ। “ਅਸੀਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਲਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਰਜੀਹ ਰਹੇਗੀ।”