ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ, ਬਲਾਕ ਦੇ ਸੀਈਓ ਅਤੇ ਅਯਾਹੁਆਸਕਾ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਜੈਕ ਡੋਰਸੀ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ 40% ਸਟਾਫ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਏਆਈ ਟੂਲਸ ਨੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਡੋਰਸੀ ਨੇ ਇਸਨੂੰ “ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਔਖੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ” ਕਿਹਾ, ਉਸਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਅਟੱਲ ਸੀ-ਕਿ ਕਟੌਤੀ ਜਾਂ ਤਾਂ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਹੁਣੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, AI ਉਹਨਾਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ.
ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਜ਼ਾਂ ਇੰਨੀਆਂ ਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ.
ਨਾਓਕੋ ਟੇਕੇਡਾ, ਬਲਾਕ ਦੇ ਇੱਕ ਡੇਟਾ ਵਿਗਿਆਨੀ, ਨੇ ਡੋਰਸੀ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੋਰੀ ਕੀਤੀ। ਉਸਨੇ ਬਲਾਕ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਤੋਂ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਬਲਕਿ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰਹਿਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਟੇਕੇਡਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰਉਸ ਨੂੰ 75% ਤਨਖਾਹ ਵਾਧੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 90% ਇੱਕ ਵਾਰ ਬੋਨਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਡੋਰਸੀ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਘਟਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਗਏ ਪਿੰਜਰ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ।
“ਇਸ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਮੇਰੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮੇਰੇ ਅੱਧੇ ਸਾਥੀਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਤਨਖਾਹ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ,” ਉਸਨੇ ਲਿੰਕਡਇਨ ‘ਤੇ ਲਿਖਿਆ. “ਇਹ ਕੋਈ ਸਨਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਅਤੇ ਅਮਾਨਵੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਦਮੇ ਤੋਂ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਲਾਭ ਲੈਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਪਣੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਾਂਗਾ।”
ਟੇਕੇਡਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਰਿਟੇਨਸ਼ਨ ਪੈਕੇਜ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਉਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸੀ, ਤਾਂ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਲਾਕ ਪੇਰੋਲ ‘ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਚਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਉਸ ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਟਾਫ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ, ਵੱਡੇ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਛੱਡੀ ਗਈ ਢਿੱਲ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੇਕੇਡਾ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਤਨਖ਼ਾਹ ਦਾ ਦਿਨ ਲਿਆ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਜਾਂਚ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣ ਰਹੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਦਿਨ ਕੁਹਾੜੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਡੋਰਸੀ ਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਟੱਲ ਹੈ.
ਡੋਰਸੀ ਦੇ ਬਿਰਤਾਂਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਸਰਾ ਝਟਕਾ 2015 ਤੋਂ 2020 ਤੱਕ ਡੋਰਸੀ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਮੁਖੀ ਆਰੋਨ ਜ਼ਮੋਸਟ ਤੋਂ ਲੱਗਾ। ਨਿਊਯਾਰਕ ਟਾਈਮਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਓਪ-ਐਡ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਬਲਾਕ ਦੀ ਛਾਂਟੀ ਡੋਰਸੀ ਦੁਆਰਾ “ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਹੈ [his] AI ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰ” ਦੂਜਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੱਚੇ ਸੰਕੇਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿ AI ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 4,000 ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
“ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਟੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਨੇੜਿਓਂ ਦੇਖੋ – ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੀਤੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਸੁੰਗੜਨਾ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ, ਸਾਬਕਾ ਸਹਿਕਰਮੀਆਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ – ਅਤੇ ਬਲਾਕ ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਪੁਨਰਗਠਨ ਮਿਆਰੀ ਤਰਜੀਹ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਾਂਗ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ AI-ਸੰਚਾਲਿਤ ਪੁਨਰ ਖੋਜ,” Zamost ਨੇ ਲਿਖਿਆ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ AI ਧੋਣ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਹਾਂ, ਅਤੇ AI ਗੋਦ ਲੈਣ ਲਈ ਛਾਂਟੀ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪੱਕਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਓਪਨਏਆਈ ਦੇ ਸੀਈਓ ਸੈਮ ਓਲਟਮੈਨ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੇ ਬਹਾਨੇ ਏਆਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਦਾ ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਣ ਲਈ ਡਾਟਾ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਸਾਰੇ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ 1% ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਾਲ ਲਈ ਏ.ਆਈ., ਅਤੇ ਏ ਨੈਸ਼ਨਲ ਬਿਊਰੋ ਆਫ ਇਕਨਾਮਿਕ ਰਿਸਰਚ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਤਾਜ਼ਾ ਪੇਪਰ ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤੇ ਗਏ 90% ਐਗਜ਼ੈਕਟਿਵਜ਼ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ AI ਦਾ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ‘ਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ‘ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਪਿਆ ਹੈ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਡੋਰਸੀ ਅਪਵਾਦ ਹੈ। ਉਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੇਗਾ-ਜਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੇਗਾ। ਵਾਇਰਡ ਨੇ ਡੋਰਸੀ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਛਾਂਟੀ AI ਧੋਣ ਵਾਲੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਡੋਰਸੀ ਨੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਇੱਛਾ-ਧੋਲੀ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ, ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ AI ਟੂਲ “ਇੱਕ ਭਵਿੱਖ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਕਿਵੇਂ ਸੰਰਚਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ,” ਜਦੋਂ ਕਿ ਛਾਂਟੀ ਨੂੰ “ਪ੍ਰੋਐਕਟਿਵ” ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਉਸਨੇ ਵਾਇਰਡ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਧਰੁਵ ਕਦੋਂ ਸੰਭਵ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤਾ, “ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਸੀ [AI] ਸੰਦ। ਐਂਥਰੋਪਿਕ ਦਾ ਓਪਸ 4.6 ਅਤੇ ਓਪਨਏਆਈ ਦਾ ਕੋਡੈਕਸ 5.3 ਗ੍ਰੀਨਫੀਲਡ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਕੋਡ ਅਧਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਨੇ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਕਿਵੇਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਾਡੀ।
ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਕੀ ਉਸਨੇ ਓਵਰਹਾਇਰ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਡੋਰਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ“ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਾਡੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਮਾਲੀਆ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਸਾਥੀਆਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਸੀ। ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ‘ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਟੂਲ ਹੁਣ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਾਡੀ ਆਪਣੀ ਵਰਤੋਂ।” ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੋਰਸੀ ਸਿਰਫ ਇਹ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਏਆਈ ਹੁਣ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਐਕਸਟਰਾਪੋਲੇਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਦੋ ਵੱਖਰੇ ਜਵਾਬਾਂ ਵਾਂਗ ਜਾਪਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਟਵਿੱਟਰ ‘ਤੇ ਦਾਖਲਾ ਕਿ ਉਸਦੀ ਕੰਪਨੀ “ਕੋਵਿਡ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿਰਾਏ ‘ਤੇ ਹੈ।”
ਬਲਾਕ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤਿੰਨ ਦੌਰ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 2024 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਛਾਂਟੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏ ਰੋਲਿੰਗ ਛਾਂਟੀ ਜੋ ਹੁਣੇ ਹੀ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ 10% ਸਟਾਫ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਹੋਈ ਸੀ। ਇੱਕ ਵਾਇਰਡ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਛਾਂਟੀ ‘ਤੇ, ਡੋਰਸੀ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਸਨ, ਅਤੇ “ਸਾਡੀ ਆਬਾਦੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਫ਼ੋਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।” AI ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਟੌਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਜੋਂ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਉਹੀ ਟੂਲ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡੋਰਸੀ ਨਵੀਨਤਮ ਛਾਂਟੀ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਿਹਰਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਸਨ।
ਫਿਰ ਵੀ, ਕੁਝ ਜ਼ਰੂਰ ਬਦਲਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਟਾਫ ਦੇ 10% ਦੀ ਰੋਲਿੰਗ ਛਾਂਟੀ ਤੋਂ 40% ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਕਟੌਤੀ ਤੱਕ ਜਾਣਾ ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵੀ, ਡੋਰਸੀ ਦਾ ਉਸਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਰੋਡਮੈਪ ਹੈ। “ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ AGI ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇ,” ਉਸਨੇ ਵਾਇਰਡ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ. “ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ, ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਵੇਗੀ।”
ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੋਰਸੀ ਦੀ ਸੋਚ ਸਹੀ ਹੋਵੇ। ਪਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਦੁਨੀਆ ਜਿੱਥੇ ਗਾਹਕ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਲਾਕ ਦੇ ਸਿਖਰ ‘ਤੇ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਵਾਈਬ-ਕੋਡਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਰਗੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ, ਮੁੱਦਿਆਂ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕ ਸਹਾਇਤਾ ਸਟਾਫ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੋਰਸੀ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਜਾਣ ਕੇ ਆਰਾਮ ਕਰ ਲਵੇਗਾ ਕਿ ਉਹ ਇਕੱਲਾ ਸੀਈਓ ਨਹੀਂ ਹੈ ਸਟਾਫ਼ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕੱਟੋ ਕਿ ਲੋਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਏਆਈ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ-ਅਗਵਾਈ ਅਤੇ ਦੂਰਦਰਸ਼ੀ ਹੋਣ ਲਈ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਮਿਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਕੋਰਸ-ਸੁਧਾਰਨ ‘ਤੇ ਮਨੁੱਖੀ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ। ਕੁਝ ਲੋਕ ਹਾਰ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ।
Drive Smart. Stay Informed. Stay Tuned with AutoVistaHub
Written by Akash, an automobile enthusiast and content creator at AutoVistaHub. With a deep passion for cars, Akash shares expert insights on used vehicles, electric SUVs, hybrid cars, and automotive trends.
He believes that the right information helps people make smarter vehicle choices—whether you’re buying your first car, comparing models, or exploring EVs.When he’s not writing, he’s exploring new car technologies and test-driving the latest models.
📩 Contact: support@pi-coin-exchange.com
